ম্যানিলা, ফিলিপাইন / কনসিনসার / – ফিলিপাইনে ডিপি ওয়ার্ল্ডের কৌশলগত অংশীদার এশিয়ান টার্মিনালস, ইনকর্পোরেটেড (এটিআই), ২০৬৩ সাল পর্যন্ত ম্যানিলা সাউথ হারবার পরিচালনা ও উন্নয়নের জন্য ২৫ বছরের একটি চুক্তি নবায়ন লাভ করেছে। কোম্পানিটি ফিলিপাইন পোর্টস অথরিটির সাথে এই নবায়িত কনসেশন চুক্তিটি স্বাক্ষর করেছে। নতুন মেয়াদটি ২০৩৮ সালের মে মাসে, যখন বর্তমান চুক্তির মেয়াদ শেষ হবে, তখন থেকে শুরু হয়ে ২০৬৩ সালের মে মাস পর্যন্ত চলবে। এটিআই বৃহস্পতিবার, ১২ নভেম্বর এই চুক্তিটির কথা প্রকাশ করেছে।
এই নবায়ন ফিলিপাইনের অন্যতম প্রধান আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রবেশদ্বারের ভবিষ্যৎ সুরক্ষিত করেছে। এটি ২০২৬ সালে এটিআই-এর ৪০তম বার্ষিকীর সাথেও মিলে গেছে। কোম্পানিটি পিপিএ বিধি অনুসারে ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে আবেদন করেছিল, যা বিদ্যমান সমুদ্রবন্দর টার্মিনাল চুক্তি নবায়নের অনুমতি দেয়। পোর্টকলস জানিয়েছে, এর বর্তমান চুক্তিটি ১৯৮৮ সালের এবং এটি এর আগে ২০০৭ সালে নবায়ন করা হয়েছিল। পিপিএ বিধি অনুসারে, অপারেটররা একটি চুক্তির মেয়াদের অন্তত অর্ধেক পূর্ণ হলে এবং মেয়াদ শেষ হওয়ার কমপক্ষে তিন বছর আগে আবেদন করতে পারে।
ডিপি ওয়ার্ল্ডের এক্সিকিউটিভ চেয়ারম্যান ইসা কাজিম বলেছেন, ফিলিপাইনের প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকে বাস্তবে রূপ দিতে বিশ্বমানের অবকাঠামোতে ধারাবাহিক বিনিয়োগ প্রয়োজন। তিনি বলেন, “এই কনসেশন নবায়ন আগামী দশকগুলোর জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগের ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় নিশ্চয়তা প্রদান করে।” তিনি আরও বলেন, এই চুক্তিটি দীর্ঘস্থায়ী অংশীদারিত্বের প্রতি ডিপি ওয়ার্ল্ডের অঙ্গীকারকে প্রতিফলিত করে, যা বাণিজ্যকে সক্ষম করে এবং টেকসই প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করে। দুবাই-ভিত্তিক এই গ্রুপটি তানজানিয়ার দার এস সালাম বন্দরসহ অন্যান্য স্থানের বন্দরেও বিনিয়োগ করে।
ক্ষমতা, স্বয়ংক্রিয়করণ এবং পরিবেশবান্ধব সরঞ্জাম
ডিপি ওয়ার্ল্ড এশিয়া প্যাসিফিকের সিইও এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক জেসন ভারসামিডিস বলেছেন, এই চুক্তি নবায়ন এটিআই-এর ট্র্যাক রেকর্ড এবং পিপিএ-এর সাথে তাদের অংশীদারিত্বকে জোরালোভাবে সমর্থন করে। তিনি বলেন, পরবর্তী পর্যায়ে সক্ষমতা, প্রযুক্তি এবং আরও টেকসই কার্যক্রমের ওপর মনোযোগ দেওয়া হবে। পরিকল্পনাগুলোর মধ্যে রয়েছে সক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং আরও পরিবেশবান্ধব ও শক্তি-সাশ্রয়ী কার্গো হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম। এটিআই তার কার্যক্রম জুড়ে অটোমেশন বৃদ্ধি এবং উন্নত ডিজিটাল সরঞ্জাম ব্যবহারেরও লক্ষ্য রাখে।
এই উন্নয়নমূলক কাজগুলো বন্দরকে পরিবর্তিত বাণিজ্য ধারা এবং ক্রমবর্ধমান কার্গো পরিমাণের সাথে মানিয়ে নিতে সাহায্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এগুলো শিপিং লাইন, আমদানিকারক, রপ্তানিকারক এবং বৃহত্তর লজিস্টিকস কমিউনিটির চাহিদাকেও লক্ষ্য করে করা হয়েছে। নতুন মেয়াদের জন্য কোনো নির্দিষ্ট বিনিয়োগের পরিমাণ বা পরিমাণের লক্ষ্যমাত্রা প্রকাশ করা হয়নি। পিপিএ এই শর্তাবলী সম্পর্কে নিজস্ব কোনো বিবৃতি জারি করেনি। এটিআই এর আগে বন্দরের জন্য ৫.৭ বিলিয়ন পেসোর একটি আধুনিকীকরণ কর্মসূচি চালু করেছিল, যার মধ্যে পিয়ার ৩-এর সম্প্রসারণ এবং দুটি নতুন শিপ-টু-শোর ক্রেন অন্তর্ভুক্ত ছিল।
৪২ বিলিয়ন পেসোরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে
এটিআই বিগত চার দশকে ফিলিপাইনের বন্দর পরিকাঠামোতে ৪২ বিলিয়ন পেসোরও বেশি বিনিয়োগ করেছে। এর কার্যক্রম জুড়ে, এটি প্রায় ৩০ মিলিয়ন টিইইউ কন্টেইনার এবং ৫৭ মিলিয়ন মেট্রিক টন নন-কন্টেইনারাইজড কার্গো পরিচালনা করেছে। কোম্পানিটি প্রায় ৭০ মিলিয়ন যাত্রীকেও পরিষেবা দিয়েছে। পোর্টকলস-এর প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম নয় মাসে এটিআই-এর নিট আয় ৩৪.৪% বৃদ্ধি পেয়ে ৪.২৬ বিলিয়ন পেসোতে পৌঁছেছে। একই সময়ে রাজস্ব ২৪.৪% বৃদ্ধি পেয়ে ১৪.৭ বিলিয়ন পেসো হয়েছে।
এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের মতে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রবৃদ্ধির পরিকল্পনার একটি মূল অংশ হলো বন্দর বিনিয়োগ, কারণ এই অঞ্চলটি প্রতি বছর ২৬৪ বিলিয়ন ডলারের অবকাঠামো তহবিলের ঘাটতির সম্মুখীন। বন্দর ও সড়কসহ পরিবহন খাত এই চাহিদার একটি বড় অংশ পূরণ করে। এটিআই বলেছে, নবায়িত এই ছাড়পত্র ম্যানিলা সাউথ হারবারকে আগামী দশকগুলোতেও গ্রাহকদের পরিষেবা দিয়ে যেতে সক্ষম করবে। এই চুক্তিটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগের জন্য দীর্ঘমেয়াদী নিশ্চয়তা প্রদান করে।
ডিপি ওয়ার্ল্ডের অংশীদার এটিআই ম্যানিলা বন্দরের ২৫ বছরের চুক্তি নবায়ন জিতেছে। এই পোস্টটি সর্বপ্রথম ফ্রন্ট পেজ অ্যারাবিয়া: অ্যারাবিয়ার সবচেয়ে বড় খবর, সবার আগে-তে প্রকাশিত হয়েছিল।